艾和昌 高雄應用大學應用科學所所長

帶領台灣代表隊 前進2004年雅典奧運太陽能車拉力賽

圓夢起步金 前進雅典,讓中華民國的國旗可以在那邊飄揚。

夢想計畫

1993年冬天,我還在美國密西根大學求學時,初次見到該校得過全美總冠軍的太陽能車,當時第一個想法就是希望有朝一日,能帶領一批台灣學生製作的賽車型太陽能車,代表國家參加世界大賽。

自美返國後,進入南台科技大學任教,雖然必須面對經費及資源拮据的現實,但組織太陽能車的國家代表隊一直是我努力的目標,經過六年與同學們的努力及獨資借貸近300萬元,終於在2003年澳洲舉辦的第七屆世界太陽能車挑戰賽(WSC2003),我們的APOLLO-IV太陽能車團隊雖首次參賽,即榮獲世界第七名佳績,並成為此次隊伍中第一抵達終點的亞洲車隊,同時獲得明年奧運太陽能車競賽的參賽資格!我們的車隊讓台灣打破世界太陽能車競賽參賽零紀錄的歷史,同時也開創我國太陽能車挑戰一般道路長距離行駛的紀錄。

套用學生所發表的感言:「唯有走出去,才知道世界有多大」,台灣的太陽能車隊將承載著夢想,前進2004年五月的雅典奧運。我們期望自己可以創下另一個輝煌的紀錄,並一圓十年前在美國所許下的願望!

得獎後未來一年計畫

2004年5月,在艾和昌教授的帶領下,由南台科技大學師生所組成的阿波羅四號團隊,順利前往雅典奧運,參加第一屆世界太陽能車拉力大賽「Phaeton 2004」, 順利完成全長800公里、為期5天的激烈競賽,一舉拿下世界第四名的優異成績。2005年9月,艾和昌教授再一次帶領學生完成阿波羅第五代太陽能車的研發製作並前進澳洲參加「第八屆世界太陽能車挑戰越野賽」榮獲第七名,再一次讓台灣揚名國際。目前為高雄應用大學應用科學所所長的艾和昌繼續率領高應大「阿波羅太陽能車」研發團隊帶著競賽型車種「阿波羅五號」出國比賽,連連載譽歸國,獲得日本鈴鹿太陽能車耐久賽夢幻杯第二名及澳洲世界太陽能車挑戰賽冒險組第二名,揚威國際。2008年5月預計將發表由高雄應用科技大學研發的二人座「都市遊龍」太陽能車,時速可達七十公里。